Autobús de tránsito rápido: los proyectos mejoran el servicio de tránsito y pueden contribuir al desarrollo económico: informe al Comité de Banca, Vivienda y Asuntos Urbanos del Senado de los Estados Unidos.

BRT es una forma de tránsito que ha generado interés en todo el mundo para ayudar a aliviar los efectos adversos de la congestión del tráfico y contribuir potencialmente al crecimiento económico. Las características del BRT pueden incluir mejoras en la infraestructura, la tecnología y las comodidades para los pasajeros con respecto al servicio de autobús estándar para mejorar el servicio y atraer nuevos pasajeros. El uso de fondos federales para BRT en los Estados Unidos ha aumentado desde 2005, cuando la Ley de Equidad en el Transporte Eficiente, Flexible, Responsable y Seguro: Un legado para los usuarios amplió la elegibilidad para importantes proyectos de capital bajo el Programa de Subvenciones para Inversiones de Capital de la FTA para incluir proyectos de autobuses basados ​​en corredores. Los proyectos de BRT se pueden financiar a través de subvenciones nuevas, pequeñas y muy pequeñas en el marco del Programa de subvenciones para inversiones de capital. Se pidió a la GAO que examinara (1) las características incluidas en los proyectos de BRT financiados por el FTA; (2) el desempeño del proyecto BRT en términos de número de pasajeros y servicio y cómo se comparan con los proyectos de tránsito ferroviario; (3) cómo los costos de los proyectos de BRT difieren de los costos de los proyectos de tránsito ferroviario; y (4) la medida en que los proyectos de BRT proporcionan desarrollo económico y otros beneficios. Para abordar estos objetivos, la GAO envió cuestionarios a los funcionarios de los 20 BRT existentes y los 20 proyectos de transporte ferroviario existentes que la FTA recomendó para financiamiento desde el año fiscal 2005 hasta 2012 para recopilar información sobre las características del proyecto, el número de pasajeros y el servicio y entrevistó a patrocinadores seleccionados del proyecto. . La GAO también revisó documentos

• | Autor: Oficina de Responsabilidad del Gobierno de EE. UU.
• | Editor: Plataforma de publicación independiente CreateSpace
• | Fecha de publicación: 03 de agosto de 2017
• | Número de páginas: 54 páginas
• | Idioma: inglés
• | Encuadernación: Tapa blanda
• | ISBN-10: 1974201562
• | ISBN-13: 9781974201563