A Quest�o da bitola estreita em Portugal e col�nias: A "mem�ria acerca dos caminhos de ferro de via reduzida" do engenheiro Xavier Cordeiro (Portuguese Edition)

O principal objetivo da pol�tica ferrovi�ria nacional na segunda metade do s�culo XIX foi ligar o pa�s (nomeadamente Lisboa e o seu porto) � Europa. Uma vez que Espanha adotara a bitola larga (1,67 metros entre as faces internas dos carris), Portugal foi for�ado a adotar tamb�m essa medida, embora em Fran�a se generalizasse a bitola de 1,44 metros.As liga��es internas eram op��es secund�rias reservadas para circunst�ncias extraordin�rias e territ�rios onde a sua constru��o fosse mais f�cil. No entanto, algumas regi�es n�o eram planas nem se encontravam no caminho de vias-f�rreas transfronteiri�as. A solu��o para estas �reas podia passar pelo uso da bitola estreita, que se podia adaptar melhor a terrenos acidentados e a or�amentos limitados. O mesmo racional este presente na planifica��o das redes ferrovi�rias nas col�nias portuguesas.Este livro analisa a forma como a bitola estreita foi introduzida em Portugal e como foi encarada como solu��o tecnol�gica para o problema de levar a via��o acelerada �s regi�es mais acidentadas do reino e ao ultramar. Veremos qual o contributo pr�tico e te�rico dos engenheiros nacionais, sobretudo do engenheiro C�ndido Celestino Xavier Cordeiro, para esta quest�o; em que medida contou com o apoio do poder central; o que foi proposto e o que foi efetivamente realizado; e que exemplo tinham os portugueses de outros pa�ses.

• | Author: Bruno J. Navarro, Eduardo Beira, Maria Paula Diogo
• | Publisher: Independently published
• | Publication Date: Feb 18, 2019
• | Number of Pages: 279 pages
• | Language: Portuguese
• | Binding: Paperback
• | ISBN-10: 1796358908
• | ISBN-13: 9781796358902